En sportbilsklassiker som enligt mig är en av de snyggaste och håller även idag designmässigt.

Jag tänkte den här (bygger på den nu på midsommarafton innan avfärd till fest) ska vara en förlaga till en liknande i skala 1/12 som jag hittat i gömmorna. Ville prova en stil som jag har funderat på innan som är retro sportig med en viss modern street stil.

Här på bilden är den upphöjd och saknar detaljer (eftersom den inte är färdig) men man kan se ungefär hur den kan te sig när den är färdig.

Den här modellen av Corvette Sting Ray är en av mina favoriter. Den har fina linjer och är rätt tidlös, förmodligen för den inte var direkt tidstypisk från början.

Lite mek med finnish på lacken då det är många små former på karoseen som är svåra att komma åt i den här skalan, så det blir den del extrajobb med den biten.

Inredning…

Första bilden är den nästan färdiga versionen med nu nästan obligatoriska släckaren. I byggsatsen kom det med bälten som jag målat röda och lagt på emblem från en bältessats som jag köpt online där det ingår spännen, bältestyg plus dekaler till bältena.

Inredningen är målad i olika svarta färger som matt och halvblankt från Tamiya. Köper det mesta från maskering, färger och byggmaterial av märket Tamiya. Bra kvalitet och passar ihop, dvs risk för fel minskar.
Så klart nr 12 från samma byggsats som jag tagit Calsonic från till Nova projektet =)
Man tar vad man har…

Motor på plats med tillhörande kompressor och luftfilter. Den senare har jag byggt själv och fäst en lång slangdel till som jag tyckte såg cool ut.

Limmande och borrande av strömfördelare som är en av huvudpunkterna när man gör muskelbilar av äldre sort.

Jag hade inte tillräckligt smala trådar så jag fick göra ett större hål i mitten av strömfördelardosam så trådarna fick plats allihop (8st, en per cylinder) fast det ska vara 9 trådar sammanlagt.
Tänkte behålla den vita färgen men målade strömfördelaren till slut svart. Kunde varit röd också vilket är en vanlig färg.

Sedan borrade jag små hål längst cylinderblocket mellan utblåsen. Gäller mäta längderna på kablarna så det inte blir för mycket häng mellan fördelaren och motorblocket.