Ett av mina första bygge när jag nu provade igen efter snart 40 år. Blev en intressant resa blandat med besvikelse och aha-upplevelser. Det största misstaget jag gjorde vara att ta vatten över huvudet med en stor bild som skulle applicera på hela bilen, och kanterna syntes på dekalen då man var tvungen att klippa exakt längst med själva bilden vilke jag inte var van vid andra dekaler. Men så var den här utskriven av mig själv på min laserskrivare. Inte riktigt samma som att köpa dem från Cartograf. Sedan lärde jag mig att Tamiyas chrome silver färg lämnar

Den ram som fanns med gjorde jag bredare och den fjädring och hjuluphängning som fanns med i byggsatsen användes inte, för den var för primitiv för att motsvara den tekniska nivån och tilltänkta användningen av bilen. Originalet ska bara  åka rakt fram egentligen. Tyvärr så fanns det så klart problem med att exempelvis framrutan har en del borttagen för att få in den stora motorn som är tilltänkt modellen från början, men som jag inte använde mig av. Nåväl det är ju ett specialbygge =) Passar in bottenplattan och interör. Sågade bort dörrarna som egentligen inte var tänkta att kunna

Hittade en kaross till en äldre modell Corvett som har två sittbrunnar. Det jag hade var hjul bottenplatta och kaross. Övrigt har jag knåpat ihop själv, som motor och stolar, plus mittkonsol och detaljer till bottenplattan. Påbörjad inredning med insidan av dörrar och instrumentbräda bl a. I bakgrunden kan man skymta påbörjade stolar. Mycket slipande och spacklande. Fyllde på med plastbitar efterhand för att få till en tjocklek. Kladdigt… Bitarna till inredningen fick passas och det gick åt en del plast när någon bit här och där inte blev bra. Det fanns ingen framdel till bilen så jag skapade en

Tamiyas modeller är rena drömmen med tanke på detaljer och delarnas ihopsättning. Här kom delar av motorn med också, som syns lite under bilen tillsammans med avgassystem som nästan täcks över av bottenplattan som lades på sist. Många missar även här när jag provade mig fram… Lacken till att börja med lackade jag med halvmatt färg från Tamiyas TS serie, men då själva karossen redan hade sas rätt färg skippade jag grundsprayandet, med grå färg och lackade direkt på plasten. Det var en märklig reaktion på lacken som liksom kristalliserades och bildade märkliga streck och jitter på ytan av karossen.

Katastrof som blev riktigt cool. Mitt första bygge nu… som jag mosade totalt på alla punkter. Blev ett riktigt träningsobjekt, som jag lärt mig mycket på. Höll på att glida mig ur händerna, men så lyckades jag vända det till något trots allt. Motorblocket målades i ungefär samma färg som bilen… I efterhand borde skarvarna filats till bättre. Men det blev ok trots allt. Jag lade till flock för plysch känsla på hatthyllan och på golvet framtill. Humbrol enamel matt svart funkar bra för att skapa läderkänslan. Använde mig av gamla spretiga penslar för att skapa mönster och gräng i

Den här var en mycket bra byggsats med fina detaljer och bra passform. Kul att bygga och ibland hade man inte behövt lim alls. På något ställe blev det lite målerifadäser, och bl a runt fönstren var det knepigt, även om jag försökte maskera dem. Blev rätt bra till slut. Märkte även att övriga färger inte fäste så bra på Tamiyas sprayfärger. Här är baklycktorna som jag målade fel och försökte rädda. Sprang iväg och lyckades ta bort en del med aceton, men slipade bort resten med 4000p sandpapper och polerade sedan till dem med finare och finare papper. Till

  En riktigt raritet som bil. Ännu en bil som jag köpt utan motor… Sur blev jag igen. Måste läsa och googla om resp byggsats så jag inte känner mig blåst när jag öppnar lådan. Den här låg rätt länge på hyllan innan jag tog tag i det hela. Men när jag väl hade en plan på vad jag ville så blev det riktigt kul att skapa… Det blev en elbilskoncept, med fyra elmotorer, dvs ett per hjul tänkte jag mig. Byggde i och för sig bara ett par elmototer baktill, men ville inte såga upp motorhuven för att göra

Nu skulle inredning göras och bilen målas… Stolarna och var också en katastrof. De var helt fel i proportion och utformning. Bara att acceptera… Om du ville bygga den som den var skulle den se helt knasig ut, och skulle du bygga om dem visste du att de skulle inte bli som originalet och dessutom kräva en hel del jobb för att omformas på något intressant sätt. Så ja… bara att såga igen och igen och slipa… Här ses stolarna i någorlunda orörd version. (Ratten exempelvis var helt skev och jag fick rikta om den överallt med fingrarna.) Här är

Det som skulle bli en snygg originalare blev en rät snygg sådan, efter många missar… Som vanligt lärde jag mig massor som jag bl a implementerat i Nova projektet. Själva karossen var sned och gjutningen var en katastrof som Kineserna misslyckats med. Men trots att karossen var tjockare på ena sidan och baktill pga att plasten klumpat sig på div ställen, tänkte jag ändå fullfölja det som var planerat. Det som var planerat var att såga ut dörrar och bagagelucka, som jag inte gjort förut. Sanning med modifikation… jag hade provat såga ut bakdörrar på en Ford Econoline. Men det

Den här var ett snedköp på Tradera. Jag vann en budgivning men blev lite trött när jag såg det saknades motor (många av Tamiyas modeller saknar det men har en hög detaljnivå som kompenserar). Det här är en AMT modell som nog är tänkt för mindre erfarna modellbyggare som jag i o f s är. Nåväl jag lackade ur och beslöt mig för att bygga allt som saknades och bygga om delar som jag inte gillade (exempelvis bottenplattan som hade en uruselt detaljerat avgassystem. Så jag sågade bort det mesta från bottenplattan. Behöll ramdel och en bit av växellådan som

En sportbilsklassiker som enligt mig är en av de snyggaste och håller även idag designmässigt. Jag tänkte den här (bygger på den nu på midsommarafton innan avfärd till fest) ska vara en förlaga till en liknande i skala 1/12 som jag hittat i gömmorna. Ville prova en stil som jag har funderat på innan som är retro sportig med en viss modern street stil. Här på bilden är den upphöjd och saknar detaljer (eftersom den inte är färdig) men man kan se ungefär hur den kan te sig när den är färdig. Den här modellen av Corvette Sting Ray är

Bakaxel uppbyggd av remsor som klippts av från en skiva (A4 ca) plast (Tamiya 0,5mm). Rör av plast har använts för själva hylsan till sk elmotorn och tunnare rör till leder och övriga detaler. Även fyllda rör har använts till detaljer. Två motorer med växeldel och drivlänk mellan hjulen först. Efter det fastsätning av delar för att bygga upp en slags hjulupphängning med stödkonstruktion. Kul att hitta på saker… ofta efterhand som detaljer läggs på. En del Youtube och Google för att se ungefär hur det kan fungera, men inte nödvändigtvis för att skapa efter direkt, utan mer som fingervisning